车载自组网中基于车辆密度的多跳广播协议

• 作者: 刘联海 王建新 钟少华 黄家玮
• 来源期刊: 通信学报
• 学科: 工学
• 关键词: 无线车载自组织网络 介质访问控制协议 广播 IEEE 802.11p
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 32-41
• 页数: 10页
• 分类号: TP393
• 字数: 8019字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11959/j.issn.1000-436x.2016233

摘要

在车载自组网中,介质访问控制协议(MAC)的转发效率直接影响了数据消息的多跳广播传输性能.现有方法通常在每跳覆盖范围内选择最远节点来承担转发任务,通过降低转发次数实现快速多跳广播覆盖.然而,通过仿真实验和模型分析,当车辆密度变大时,现有方法导致信道竞争的接入延时剧增.因此,提出了一种基于IEEE802.11p协议的多跳广播协议VDF,根据车辆密度自适应地选择转发节点.事故预警和在线游戏2种典型应用仿真实验结果表明VDF降低了全网广播消息的覆盖延时,同时取得了信道冲突程度和多跳覆盖速度的合理折中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建新	中南大学信息科学与工程学院	371	3185	23.0	39.0
2	黄家玮	中南大学信息科学与工程学院	28	113	6.0	8.0
3	钟少华	中南大学信息科学与工程学院	1	5	1.0	1.0
4	刘联海	中南大学信息科学与工程学院	1	5	1.0	1.0