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摘要:
斜拉桥中采用塔上鞍座锚固的钢绞线拉索在金属分丝管道内受到摩阻效应的影响而具有抗滑锚固性能.分析斜拉索钢绞线单侧布置抗滑键锁定、抗滑键双向交叉布置的型式,实现拉索整体抗滑锚固构造的传力机理,提出斜拉索基于超张负摩阻锁紧抗滑键的作用原理及施工工艺.且考虑到个别分丝管在施工中难免会变形或堵塞,造成钢绞线不能穿孔而形成质量事故,必须采取措施防止.在原有分丝管中增加备用管道是比较简单的有效方法,也可作为今后桥梁加固所需的备用管道.
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文献信息
篇名 斜拉桥索鞍抗滑键基于超张负摩阻锁紧的作用原理及施工工艺
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜拉索 鞍座 负摩阻 抗滑键 备用管道
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U448.27
字数 4310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄锦源 25 37 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
鞍座
负摩阻
抗滑键
备用管道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导