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摘要:
以常用的RX-025型被动防护网为原型,考虑材料非线性、几何非线性及摩擦接触等因素,运用ANSYS软件,建立钢柱与钢丝绳网及钢柱与基础采用不同连接方式的被动防护网结构模型,进行不同落石冲击能量作用下不同连接方式被动防护网的受力性能研究.结果表明:上下支撑绳对钢丝绳网的垂直变形影响很大;在相同落石冲击能量作用下,钢柱与钢丝绳网仅在柱顶和柱脚处连接(两点连接)时,结构的变形比多点连接明显,结构受到的最大冲击荷载、拉锚绳及支撑绳的受力更小,耗能能力更好;钢柱与基础间铰接连接时可显著降低钢柱轴力,提高被动防护网结构的防护能级;建议被动防护网的钢柱与钢丝绳网间优先采用两点连接,钢柱与基础间优先采用铰接连接.
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文献信息
篇名 落石冲击作用下不同连接方式被动防护网的受力分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 被动防护网 落石冲击 连接方式 受力分析 数值模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-25
页数 9页 分类号 U216.416
字数 5281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.02.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成清 西南交通大学土木工程学院 46 268 10.0 14.0
2 齐欣 西南交通大学土木工程学院 27 94 5.0 9.0
3 陈林雅 西南交通大学土木工程学院 8 83 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
被动防护网
落石冲击
连接方式
受力分析
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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