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摘要:
采用雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法对B型螺旋桨和对转螺旋桨周围的粘性流场进行数值处理,运用计算机软件分别进行三维建模和网格划分,再对结果进行图像处理.分析研究湍流模型对螺旋桨水动力性能的影响,对对转桨进行数值计算验证,同时对其敞水性能参数的匹配问题进行探讨,分析其尾流和速度场的变化情况.结果表明,SST k-ω模型为较佳的湍流模型;对转桨在适当的桨距比和直径比的情况下,后桨可充分吸收前桨的尾涡能量,其推进效率明显提高.
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B系列串列桨
RANS法
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CFD法的对转螺旋桨敞水性能参数匹配研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 对转螺旋桨 CFD数值模拟 湍流模型 敞水性能 参数匹配
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.11.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林焰 84 382 10.0 16.0
2 胡俊明 11 29 4.0 5.0
3 李铁骊 16 61 5.0 7.0
4 杜祥进 3 2 1.0 1.0
5 杨美红 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
对转螺旋桨
CFD数值模拟
湍流模型
敞水性能
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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22365
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