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摘要:
轮胎内的气压实时状况对于汽车的行驶安全以及性能来说都是非常重要的,如何对轮胎内的气压进行监测、控制、以及保持汽车所有轮胎内的气压相对平衡,一直以来就是一项十分重要的研究课题。然而目前市场上应用的轮胎压力监测系统TPMS(Tire Pressure Monitoring System),仅仅能对轮胎的气压进行监测,而不能自动的对轮胎内的气压做出反馈,来及时控制轮胎内的气压并保持所有轮胎内的气压平衡。为了解决这个问题,介绍设计的一种闭环汽车轮胎压力监测及控制系统,主要包括总体方案、硬件设计、软件设计、加密算法、性能分析。经试验和实际测试表明:该系统监测的数据可靠,更新及时,系统能有效的保持汽车所有轮胎内的气压相对平衡来增加了汽车的燃油效率,有很强的实用性。
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文献信息
篇名 轮胎压力监测及控制系统
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 闭环控制系统 LIN总线 控制终端 胎压传感器
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 627-632
页数 6页 分类号 TP393
字数 4508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2016.04.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁涛 河北工业大学控制科学与工程学院 58 290 10.0 14.0
2 杨伟达 河北工业大学控制科学与工程学院 5 25 3.0 5.0
3 徐冠楠 河北工业大学控制科学与工程学院 4 20 2.0 4.0
4 杨玉坤 河北工业大学控制科学与工程学院 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
闭环控制系统
LIN总线
控制终端
胎压传感器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
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65542
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