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摘要:
GPS速度测量在航空重力测量中具有重要的作用.根据飞机平稳飞行的状态,建立了严密的状态方程,利用常加速度模型的速度预测值,构建了观测值验前残差检验量Q,并给出其误差源:观测误差与速度预测误差,根据检验量Q的统计特性结合IGGⅢ抗差方案,对含粗差的观测值作降权处理.采用静态数据分析观测误差的统计特性,并给出其模型参数,同时分析了理想运动状态下的速度预测精度以及数据采样率与新方法粗差探测能力之间的关系.通过静态和动态算例表明,新方法能有效探测出小于1周的粗差.
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文献信息
篇名 航空重力GPS测速多粗差探测方法
来源期刊 测绘学报 学科 地球科学
关键词 航空重力测量 常加速度模型 GPS测速 IGG Ⅲ方案 多粗差探测
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 大地测量学与导航
研究方向 页码范围 663-669
页数 7页 分类号 P228
字数 4758字 语种 中文
DOI 10.11947/j.AGCS.2016.20150481
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小红 武汉大学测绘学院 142 3367 31.0 55.0
2 郑凯 武汉大学测绘学院 11 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空重力测量
常加速度模型
GPS测速
IGG Ⅲ方案
多粗差探测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘学报
月刊
1001-1595
11-2089/P
大16开
北京复兴门外三里河路50号
2-224
1957
chi
出版文献量(篇)
3170
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导