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摘要:
三维几何模型是 BIM建模的基础,随着 BIM技术在道路工程建设领域的广泛应用,道路实体模型的规范性、合理性、准确性越来越重要。根据道路实体的表达特点,常常使用扫掠法生成实体模型。针对传统的点到点直线扫掠法不能够满足扫掠全程截面大小保持一致的问题,从道路工程应用的角度出发,深入研究二维截面沿扫掠路线生成实体过程涉及的各种情况及因素,提出一种运用几何法和插值法生成路径算法。对传统扫掠算法进行了改进,不但解决了截面方向与实际情况不符合问题,同时也解决了截面不一致问题。
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关键词云
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文献信息
篇名 道路实体扫掠路径优化算法研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 BIM 扫掠 路径 截面
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10,34
页数 4页 分类号 U213.1
字数 1343字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘厚强 6 88 3.0 6.0
2 朱聪 2 3 1.0 1.0
3 易旭鹏 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
BIM
扫掠
路径
截面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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