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摘要:
高铁进出站控制系统是保证高铁正常运行的关键枢纽。针对高铁进出站控制系统是否发生故障及故障发生的准确位置,基于部分可观Petri网的结构特点和整数线性规划问题,提出了一种在线故障诊断算法。算法获取被诊断系统的基本观测序列和基本点火序列,计算观测序列的最大长度,选取故障诊断参数K,应用提出的故障诊断算法对高铁进出站控制系统进行仿真实验并进行了故障诊断分析。实验结果指出高铁进出站控制系统在运行过程中出现的故障,与实验设定故障完全相符。而对于系统中不可观事件和不可观运行状态所发生的故障,该算法仍准确指出了故障发生位置,由此可证明该诊断方法能够满足高铁进出站控制系统对故障诊断算法实时、准确的要求。
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文献信息
篇名 高铁进出站控制系统的Petri网故障诊断研究
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 部分可观Petri网 故障诊断 置信度Belief 高铁
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算机与电子信息科学
研究方向 页码范围 535-540
页数 6页 分类号 TP311
字数 4241字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.0535
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘久富 南京航空航天大学自动化学院 53 207 8.0 11.0
2 杨忠 南京航空航天大学自动化学院 125 1388 18.0 32.0
3 刘海洋 东南大学电子科学与工程学院 3 8 2.0 2.0
4 武书彦 河南牧业经济学院信息工程系 9 24 4.0 4.0
5 孙燕 南京航空航天大学自动化学院 6 10 2.0 3.0
6 刘文渊 南京航空航天大学自动化学院 3 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
部分可观Petri网
故障诊断
置信度Belief
高铁
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
出版文献量(篇)
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