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摘要:
根据汽车结构件多工位模具的生产工作特点,从自动线传输、冲压工艺和结构设计三个方面详细分析了多工位模具的工作和设计原理.详细阐述了自动生产线机械手的工作原理以及抓取件的运动过程;对冲压工艺内容的排布以及传输图的设计方法做了详细介绍;结构设计方面,对多工位模具材料,模具导向形式以及制件定位形式等问题做了论述.此外,对于多工位模具的自动线干涉问题、工序间实现制件的转角以及顶件机构等设计难点的解决方法进行了详细分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车多工位模具设计简述
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 汽车多工位模具 冲压工艺 自动线机械手 顶件机构
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 生产装备
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 TG306
字数 2794字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓晨 1 0 0.0 0.0
2 张雄飞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车多工位模具
冲压工艺
自动线机械手
顶件机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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