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摘要:
针对山东支线机场大部分处于亏损的运营状况,通过探索山东省支线航空的发展模式,进一步促进山东省民航业的发展。对山东省内机场的运营现状进行分析,从节点的连通度和节点强度两个方面对省内航线网络进行研究。研究发现,省内航线分布极度不均衡,低航班频率严重影响了支线机场的发展。此外,支线机场客源不足、飞机与航线不匹配以及机场等级偏高等问题,也严重制约了支线航空的发展。在此基础上,通过对支线机场运营模式的分类,提出了促进山东航空市场发展的优化策略。
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文献信息
篇名 山东航线网络及机场运营模式分析
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 航空运输 民用机场 航线网络 运营模式 优化策略
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-36,41
页数 5页 分类号 U8
字数 3893字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白杨 南京航空航天大学民航学院 22 189 8.0 13.0
2 徐慧 南京航空航天大学民航学院 9 67 4.0 8.0
3 杜国平 南京航空航天大学民航学院 6 17 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
民用机场
航线网络
运营模式
优化策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
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