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摘要:
以385/55R22.5载重子午线轮胎为研究对象,采用有限元分析方法研究轮胎内轮廓、仿生胎面弧和带束层结构等对接地特性和胎冠温度场的影响.结果表明:内轮廓与仿生胎面弧设计对胎冠温度影响显著;4层带束层结构的胎冠温度低于“3+0°”带束层结构;平均接地压力、接地面积、硬度因数、接地宽度、接地压力偏度值和印痕面积参数与胎冠温度具有较强的相关性.
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文献信息
篇名 子午线轮胎接地特性与胎冠温度场关系的研究
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 胎冠 温度分布 接地特性 主成分回归 有限元分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 应用理论
研究方向 页码范围 276-280
页数 5页 分类号 U463.341+.6|TQ336.1|O241.82
字数 3655字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国林 江苏大学汽车与交通工程学院 181 1430 18.0 24.0
2 董自龙 江苏大学汽车与交通工程学院 4 37 3.0 4.0
3 童鑫 江苏大学汽车与交通工程学院 1 4 1.0 1.0
4 徐海青 江苏大学汽车与交通工程学院 2 8 2.0 2.0
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胎冠
温度分布
接地特性
主成分回归
有限元分析
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橡胶工业
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1000-890X
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大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
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