离散元-有限差分耦合法在铁路有砟道床研究中的应用

• 作者: 徐旸 高亮
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有砟道床 离散元法 有限差分法 耦合算法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 37-44
• 页数: 8页
• 分类号: U213.7
• 字数: 5444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.04.006

摘要

将离散元-有限差分耦合算法引入铁路有砟道床结构的力学分析中。通过激光扫描法建立了基于真实道砟颗粒外形的离散单元数值模型，以此对由碎石道砟所组成的散体道床进行精细化模拟；采用有限差分法对连续介质的轨枕及轨下路基基础进行仿真。通过在层间结构边界处设置虚拟耦合过渡层，并将力和位移作为媒介物理量于一个时间步内在两种程序之间进行交互迭代的方式实现了两种数值分析方法的动态耦合。在此基础上建立了轨枕-散体道床-路基的离散元-有限差分耦合数值模型。并通过现场实测结果验证了模型的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
5	徐旸	北京交通大学土木建筑工程学院	10	134	6.0	10.0