单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例

• 作者: 周成军 周新年 姚世瑞 李森鹏 潘瑞春 苏春敏
• 来源期刊: 《福建农林大学学报（自然科学版）》
• 关键词: 交通工程 碳排放 信号配时优化 十字信号交叉口 交通仿真
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 730-736
• 页数: 7页
• 分类号: U491.5+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.13323/j.cnki.j.fafu(nat.sci.).2016.06.020

摘要

阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施.选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交叉口，调查分析该交叉口原配时方案，发现该交叉口存在早、晚高峰现象，且信号配时不优.运用Synchro软件进行交通配时优化，得出信号配时方案，再运用Vissim软件进行仿真，优化后该交叉口各个进口道的平均排队长度和延误时间均降低.将信号管制下交叉口范围内的碳排放作为评价指标进行分析，该交叉口信号配时优化后早、晚高峰碳排放量分别降低21.47％和18.06％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周新年	福建农林大学交通与土木工程学院	175	1852	22.0	32.0
2	周成军	福建农林大学交通与土木工程学院	75	452	11.0	17.0
3	苏春敏	福建农林大学交通与土木工程学院	6	42	3.0	6.0
4	潘瑞春		5	31	2.0	5.0
5	姚世瑞	福建农林大学交通与土木工程学院	7	22	3.0	4.0
6	李森鹏	福建农林大学交通与土木工程学院	1	1	1.0	1.0