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摘要:
为深入分析摩擦型高强螺栓和焊缝并用连接节点的传力机理,研究其受拉承载性能.首先,建立栓焊并用连接节点的有限元模型,计算得出连接节点的荷载-位移全过程曲线与应力分布情况进行分析.通过典型试验的结果验证了有限元模型的可靠性;并用连接节点的位移-荷载曲线大致可划分为线性阶段、线性强化阶段和屈服阶段三部分;焊缝和螺栓的强度比值决定了节点的破坏模式以及荷载-位移曲线的各个阶段长短;考虑到最后破坏模式的差异,在并用连接节点的承载力计算公式中考虑栓焊强度比值的影响,提出栓焊混接接头受拉承载性能设计方法.研究结果为钢结构摩擦型高强螺栓和焊缝并用连接节点的设计提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 栓焊混接接头受拉承载性能及设计方法研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 栓焊混接 传力机理 有限元 栓焊强度比 承载力
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 112-121
页数 10页 分类号 TU391
字数 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.05.0462
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭佳 16 294 5.0 16.0
2 雷俊卿 70 755 15.0 25.0
3 李茜 3 20 2.0 3.0
4 陈谦 1 0 0.0 0.0
5 李法雄 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
栓焊混接
传力机理
有限元
栓焊强度比
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
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