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摘要:
风沙活动是沙区交通线路安全运行的重要威胁.315国道策勒恰哈新桥建成以来,桥(路)面积沙严重,道路通行状况恶化,严重影响交通安全.实地调查发现,该区风沙灾害主要形式是路面片状积沙.根据路况和周边环境条件,结合风沙运动理论,认为沙害主要成因是工程建设大幅改变地表形态和结构,使过境风沙流被强烈扰动而形成滞留积沙,其中台阶式道路横断面、公路波形护栏和不透风桥栏是诱发沙害的关键工程建设因素.最后提出了因地制宜的沙害治理思路,具体措施包括阻-导-固结合的沙源控制、原有路边阻沙堆积隐患的清理、横断面改造以及公路护栏改造.
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文献信息
篇名 315国道策勒恰哈桥段风沙灾害成因初步分析与治理对策
来源期刊 干旱区地理 学科 交通运输
关键词 路面积沙 道路横断面 护栏 对策
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 地表过程研究
研究方向 页码范围 754-760
页数 分类号 U418
字数 语种 中文
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期刊影响力
干旱区地理
双月刊
1000-6060
65-1103/X
大16开
乌鲁木齐市北京南路818号
58-45
1978
chi
出版文献量(篇)
3114
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5
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54841
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