基于加速度干扰的城市隧道出入口 交通流拥挤度评价

• 作者: 徐晓丹 林丽 蒋聪 过宇亮 陈婷
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 加速度干扰 服务水平 仿真 城市隧道出入口
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 5831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.018

摘要

为了研究城市隧道出入口交通流的运行状态,以城市隧道交通流为研究对象,利用试验车调查了玄武湖隧道、鼓楼隧道和九华山隧道内交通流的动态加速度.借助加速度干扰计算模型,计算并分析了不同隧道交通流的加速度干扰值.借助仿真手段,得到城市隧道交通流状态与加速度干扰的关系图.根据该图表现出来的不同车辆运行特征,将城市隧道单行双车道服务水平划分为4个等级,并相应给出各级之间平均速度的取值范围.利用加速度干扰值可评价城市隧道出入口的交通流拥挤情况,从而为工程实践提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林丽	南京林业大学汽车与交通工程学院	54	213	8.0	13.0
2	徐晓丹	南京林业大学汽车与交通工程学院	6	26	4.0	5.0
3	蒋聪	南京林业大学汽车与交通工程学院	3	5	1.0	2.0
4	陈婷	南京林业大学汽车与交通工程学院	9	24	3.0	4.0
5	过宇亮	南京林业大学汽车与交通工程学院	1	4	1.0	1.0