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摘要:
基于某汽车车身有限元建模,首先将CATIA建立的汽车车身几何模型导入到hypermesh中,再利用hypermesh强大的前处理功能研究了几何清理、分特征2D网格划分、网格质量调整、不能抽取中面情况下的网格划分等主要问题.重点介绍了汽车车身的几种典型结构特征,根据不同的结构特征布置不同的网格,完成了汽车车身的较高质量的2D网格划分,同时提出一种hypermesh误操作后恢复的方法,为复杂的车身有限元建模思路提供了很好的参考.
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文献信息
篇名 基于hypermesh的汽车车身有限元建模方法研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 hypermesh 汽车车身 网格划分 有限元建模
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵毅明 重庆交通大学机电与汽车工程学院 210 1215 17.0 22.0
2 肖凯锴 重庆交通大学机电与汽车工程学院 5 12 2.0 3.0
3 朱琳 重庆交通大学机电与汽车工程学院 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
hypermesh
汽车车身
网格划分
有限元建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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