无线接入车载网络MAC协议参数研究

• 作者: 田潇 田锦
• 来源期刊: 金陵科技学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: WAVE 异构网络 EDCA 延缓 最小竞争窗
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TP393
• 字数: 4032字
• 语种: 中文

摘要

对无线接入车载环境网络MAC(介质接入控制)协议性能进行专题研究,分析了IEEE 802.11p/IEEE1609.4标准的特点,提出了以Ad Hoc车间通信为基础单元,借助蜂窝移动通信网络和路边无线接入点构建一个实时、高效的无线异构接入网络拓扑.阐述了网络节点数对吞吐量的影响.改进原有标准参数,可很好地改进最高优先级业务一帧内平均发送数据包数、平均发送时延、数据包成功发送率指标,达到车载通信的时延要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田锦	金陵科技学院网络与通信工程学院	25	50	3.0	6.0
2	田潇	南京大学软件学院	1	0	0.0	0.0