作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文对路基土体内部的动力响应进行了分析,通过有限元方法研究了影响路基土体动力响应的影响因素.研究车辆荷载、路堤高度、基层模量及行车速度等影响因素处于不同工况时路基顶部的应力变化,并对这些影响因素进行了分析,在此基础上提出相应的建议,可为后续低路堤的研究提供参考.
推荐文章
土体力学参数对隧洞安全系数的敏感性分析
参数敏感性
隧洞
灰色关联分析法
基坑岩土体力学参数优化研究
基坑
岩土体力学参数
优化
有限元
季节性冻土区路基土体冻胀影响因素灰色关联分析
铁路路基
路基冻害
冻胀
正交试验
灰色关联度
基于原位直剪试验的岩土体力学特性研究
岩土体
原位直剪试验
试验装置
强度参数
破坏面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 路基土体力学响应影响因素研究
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 路基工程 路基高度 有限元 力学响应
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U414.3
字数 2780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新宽 5 29 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (21)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
路基工程
路基高度
有限元
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导