微波再生型柴油机颗粒捕集器的结构优化设计

• 作者: 夏良耀 季永青 王征 陈哲 马林才
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 微波 再生 颗粒捕集器 结构设计
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 30-34
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 3111字
• 语种: 中文

摘要

用微波加热再生法清除柴油机颗粒捕集器(DPF)内微粒沉积物已是得到公认的技术.我们在试验的基础上,研究了现有柴油机颗粒捕集器(DPF)的过滤特性及其微波加热再生特性,发现自由加速试验下光吸收系数从12.66 m-1下降到加装DPF后的3.48 m-1,过滤效果为72.5％,但微波加热再生效果不明显.通过微波电磁场模式的计算,我们设计了6种不同载体长度和直径的柴油机颗粒捕集器(DPF)载体,可用于货车柴油机.选取其中一种设计方案加工成DPF载体,在载体腔体上安装微波磁控管,腔体两端端盖上安装微波截止板,经试验,腔内活性碳粉能在短时间内立即燃烧,表明经过优化后的设计方案具有高度的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马林才	浙江交通职业技术学院汽车学院	39	208	8.0	11.0
2	季永青	浙江交通职业技术学院汽车学院	32	179	8.0	11.0
3	王征	浙江交通职业技术学院汽车学院	7	15	3.0	3.0
4	夏良耀	浙江交通职业技术学院汽车学院	16	78	5.0	7.0
5	陈哲	浙江交通职业技术学院汽车学院	4	4	1.0	2.0