基于横向力系数的汽车急转防侧翻车速计算模型与仿真

• 作者: 孟利航 曹林伟 李刚炎 杨键 梁浩彤 范李 陈冉
• 来源期刊: 农业工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 计算机仿真 模型 横向力系数 急转工况
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 农业装备工程与机械化
• 页码范围: 41-47
• 页数: 7页
• 分类号: TH122
• 字数: 6234字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11975/j.issn.1002-6819.2016.03.007

摘要

针对汽车转向行驶时常因车速过快而引发侧翻事故这一问题，通过建立车辆转向行驶的力学模型，分别对刚性车体和考虑悬架作用车体在急转工况下的受力状况进行分析；在分析车辆转向时横向载荷转移、悬架运动等因素对横向力系数影响的基础上，将横向力系数的计算方法进行改进；根据横向力系数与车速间的关系，建立了基于横向力系数的汽车急转工况防侧翻临界安全车速计算模型；选用某型商用车结构参数为例，通过Matlab软件仿真的方法将所建立模型与其他4种弯道安全车速计算模型进行对比分析，该模型所得临界安全车速处于其他4种车速模型所得结果的区间内；同时，采用车辆动力学软件TruckSim进行不同转弯半径下的车辆转向侧翻仿真对该模型进行验证，模型所得安全车速值比TruckSim软件仿真所得侧翻临界车速值约小10%。该研究为急转工况下车辆的侧翻评价以及车辆转向行驶的主动安全控制提供了参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刚炎	武汉理工大学机电工程学院	203	1051	15.0	24.0
2	范李	武汉理工大学机电工程学院	9	49	4.0	6.0
4	孟利航	武汉理工大学机电工程学院	4	31	3.0	4.0
7	陈冉	武汉理工大学机电工程学院	4	31	3.0	4.0
8	曹林伟	武汉理工大学机电工程学院	3	24	2.0	3.0
9	梁浩彤	武汉理工大学机电工程学院	2	19	1.0	2.0
10	杨键		1	18	1.0	1.0