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某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究
某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究
作者:
关莹
刘刚
徐立强
滕勤
原文服务方:
内燃机与动力装置
BSG电机
前端附件驱动
打滑率
起动
摘要:
针对具有智能起停系统的BSG发动机,本文通过建立前端附件驱动仿真模型,研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性,查看了带轮打滑率、皮带受力、轴承载荷等结果,识别并降低了系统风险.通过BSG起动扭矩的优化,得到了更好的起动特性结果.
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文献信息
篇名
某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
BSG电机
前端附件驱动
打滑率
起动
年,卷(期)
2016,(5)
所属期刊栏目
模拟计算
研究方向
页码范围
39-44,70
页数
7页
分类号
U469
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
滕勤
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刘刚
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长城汽车股份有限公司技术中心
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徐立强
长城汽车股份有限公司技术中心
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BSG电机
前端附件驱动
打滑率
起动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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