基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车被动安全开发,需要进行大量的整车碰撞和SRS验证,周期较长,过程复杂.随着GB、C-NCAP等评价要求的提高,往往需要投入高昂的开发费用,而进行汽车碰撞安全的CAE仿真计算,并进行结构优化模拟,逐步成为研究汽车耐撞性的必然选择.本文对汽车侧碰进行建模,根据仿真结果对基础车型进行评价,并通过结构优化提升车体结构耐撞性,为后续开发提供参考.
推荐文章
汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化
侧面碰撞
约束系统
可靠性
优化
汽车侧面碰撞中头胸部安全气囊的优化研究
侧面碰撞
头胸部气囊
代理模型
优化
基于侧面碰撞的热成型钢应用分析
高强度钢
热成型
侧面碰撞
基于LS-DYNA的汽车正面碰撞仿真分析
汽车
碰撞
计算机仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车侧面碰撞的CAE仿真分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车 侧面碰撞 CAE仿真分析
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 35-36
页数 2页 分类号
字数 1722字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨延鹏 1 3 1.0 1.0
2 李洪力 1 3 1.0 1.0
3 陈静波 1 3 1.0 1.0
4 李国亮 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
侧面碰撞
CAE仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
论文1v1指导