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摘要:
采用高速电弧喷涂技术及钨极氩弧重熔技术分别制备Fe-Cr-B喷涂层及其重熔层,采用X射线衍射仪、金相显微镜、X射线残余应力测试仪、显微硬度仪、动载磨料磨损试验机、扫描电子显微镜分别对喷涂试样及重熔试样的相结构、微观组织、残余应力、纵截面硬度、耐磨性及磨损表面形貌进行观察与测试.结果表明,重熔处理后,电弧喷涂Fe-Cr-B涂层的组成由Fe基非晶和硼化物相转为Cr2B、(Cr,Fe)2B、α-Fe相,涂层与基体由机械结合转为冶金结合,重熔试样由表层至基体的显微组织分别是初生硼化物以及共晶组织、共晶硼化物+马氏体+奥氏体、初生奥氏体以及共晶组织、热影响区组织.重熔处理后,涂层显微硬度由689 HV0.1上升为960 HV0.1,磨损失重率由0.088 g/(cm2· min-1)降为0.004 6 g/(cm2·min-1).喷涂层的磨粒磨损机制主要是微断裂,重熔层的磨粒磨损机制主要是变形磨损和微切削.
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文献信息
篇名 电弧喷涂Fe-Cr-B涂层的钨极氩弧重熔处理
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 钨极氩弧重熔 高速电弧喷涂 Fe-Cr-B 动载磨损
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 表面工程研究
研究方向 页码范围 102-108
页数 分类号 TG174.442
字数 语种 中文
DOI 10.11933/j.issn.1007-9289.2016.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蹤雪梅 16 60 5.0 7.0
5 李稳 5 13 2.0 3.0
9 王井 1 2 1.0 1.0
10 员霄 1 2 1.0 1.0
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高速电弧喷涂
Fe-Cr-B
动载磨损
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
2192
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7
总被引数(次)
22833
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