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摘要:
2016年5月23日凌晨,上海中环线跨沪太路(内圈)发生一起严重的单车超载事故,导致中环线跨沪太路钢箱梁向南侧倾.在对梁体进行应急抢险处置后,启动桥梁的快速抢修.抢修总体方案采用顶升系统对梁体实施顶升平移复位,顶升系统采用PLC控制,千斤顶使用集成式三向千斤顶.整个抢修复位工作从梁体结构状态分析入手,确定顶升复位总体思路及系统、程序设计,在程序细分和全过程实时监控下进行梁体复位.中环线跨沪太路钢梁抢修复位在安全可控的情况下顺利完成,为桥梁结构突发应急抢修提供重要的技术参考.
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文献信息
篇名 上海中环线跨沪太路钢梁顶升复位技术
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 桥梁侧倾 梁体复位 顶升平移 结构监控
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U445.7
字数 3653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭勇平 6 8 2.0 2.0
2 徐桂平 5 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁侧倾
梁体复位
顶升平移
结构监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导