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摘要:
传统的疲劳问题一般都是采用S—N曲线及Miner累计损伤理论进行的,文章在基于断裂力学的基础上,通过权函数法来计算应力沿裂纹面的非线性效应力强度因子,鉴于船舶在海洋环境中受到载荷的随机性,充分考虑加载次序、过载峰和应力比等对裂纹扩展的影响,给出了船舶结构疲劳裂纹在随机载荷下的扩展寿命的计算过程。
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文献信息
篇名 随机海况下的船体结构疲劳裂纹扩展
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 断裂力学 裂纹扩展 疲劳评估 应力时历
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 船舶结构
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2016.05.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许蕴蕾 6 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
断裂力学
裂纹扩展
疲劳评估
应力时历
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
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