深圳老街地铁车站结构完全相互作用体系三维地震动力响应分析

• 作者: 孟坤 崔春义 杨刚 程学磊 赵会杰
• 来源期刊: 地震研究
• 关键词: 地基 时程分析 水平地震力 动力响应 数值分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 680-685
• 页数: 6页
• 分类号: P315.9
• 语种: 中文

摘要

为更深入认识复杂高层建筑相互作用体系的动力响应特性,结合具体工程背景分别采用罚函数算法和无限单元描述界面接触特性和动力边界,并在此基础上建立大规模深圳老街地铁车站上部结构-地下结构-地基完全相互作用体系三维有限元模型,针对场地土层对基岩输入地震动的影响,对地下连续墙动土压力变化规律以及结构动力响应特性进行了分析,对深圳老街地铁车站结构完全相互作用体系抗震性能进行了评价,可为相关工程设计和具体实践提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨刚	大连海事大学土木工程系	45	109	7.0	8.0
2	崔春义	大连海事大学土木工程系	53	123	5.0	8.0
6	孟坤	大连海事大学土木工程系	22	32	4.0	4.0
7	程学磊	大连海事大学土木工程系	15	26	4.0	4.0
8	赵会杰	大连海事大学土木工程系	3	3	1.0	1.0