汽车后桥行星齿轮的断裂分析

• 作者: 周新生 张雨正 杨峰 陆兴华
• 来源期刊: 热处理技术与装备
• 关键词: 后桥齿轮 疲劳断裂 失效分析
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 失效分析
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.425
• 语种: 中文

摘要

针对车桥差速器行星齿轮断裂问题,采用金相显微镜、扫描电镜分析了断裂齿轮金相组织及微观断口,测量齿轮渗碳层的硬度分布,并采用有限元法模拟了齿轮工况下的动态接触.结果表明:在最大扭矩条件下,轮齿的最大接触应力位于齿根表面位置,其最大接触应力为852 MPa;且齿根部存在的少量游离铁素体,硬度值介于合理工艺范围下限,而且根部有工艺油孔存在,降低其有效承载,导致齿轮疲劳断裂失效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨峰	徐州工程学院机电学院	40	96	5.0	7.0
3	陆兴华	徐州工程学院机电学院	35	56	4.0	5.0
7	周新生	徐州工程学院机电学院	5	7	2.0	2.0
10	张雨正	徐州工程学院机电学院	2	4	1.0	2.0