原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
柴油机可采用可变进气提高效率,并降低气缸内有害物质的排放.在德国内燃机研究联合会的研究计划范围内,德国布伦瑞克工业大学(TU Braunschweig)内燃机研究所对符合商用车规格的试验机开展了可变进气的研究,分析它们的影响,并验证其减排增效潜力.
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基本型发动机
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片墨铸铁
最高燃烧压力
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柴油机
燃油效率
优化
成本
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 商用车发动机可变进气的潜力
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 可变进气 配气相位 米勒循环
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 发展动向
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
可变进气
配气相位
米勒循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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