大跨钢管拱桥船撞连续垮塌过程及关键参数研究

• 作者: 史占崇 叶华文 曲浩博 王力武
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管拱桥 船撞力 关键结构参数 非线性稳定 整体结构分析 局部屈曲分析 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22|U447
• 字数: 4496字
• 语种: 中文

摘要

为研究大跨钢管拱桥在船撞作用下的受力机理，以瑞典阿摩尔桥（Alm?Bridge）船撞垮塌事故为工程背景，船撞力基于AASHTO规范，采用理论公式、三维非线性有限元整体和局部模型，从结构参数和船撞力两方面研究大跨钢管拱桥船撞作用下的连续垮塌过程，并分析关键影响因素。结果表明：阿摩尔桥整体结构宽跨比较小，横向稳定性不足，且缺乏结构冗余度；主拱钢管截面径厚比与临界屈曲应力成反比；船撞作用值和撞击面积也极大影响临界屈曲应力。连续垮塌过程为：船撞作用下钢管截面变形，降低屈曲临界应力；撞击处局部屈服使拱轴压应力增大，至临界应力后局部失稳破坏，导致整体结构垮塌。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶华文	西南交通大学土木工程学院	42	268	10.0	15.0
2	曲浩博	西南交通大学土木工程学院	4	6	1.0	2.0
3	王力武	西南交通大学土木工程学院	5	3	1.0	1.0
4	史占崇	西南交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0