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摘要:
本文阐述了拉带式汽车车门限位器的布置与设计方法,介绍了限位器功能原理、结构形式,提出了限位器的布置要点,详细说明了限位器主臂轨迹的设计,对多种工况进行分析,介绍了限位主臂的形状设计的方法,对车门限位器零件的开发设计具有一定意义.
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文献信息
篇名 拉带式车门限位器的布置与设计方法研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 车门 限位器 布置与设计 限位器主臂
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U463.82
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2016.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 5 7 1.0 2.0
2 葛坤 4 2 1.0 1.0
3 孙龙飞 4 3 1.0 1.0
4 吴维 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (5)
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2016(0)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车门
限位器
布置与设计
限位器主臂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导