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摘要:
甲午惨败后,晚清政府开始将修筑铁路视为时务要端.1903-1907年间,全国有15个省份先后创设了18个铁路公司.其中规模最大的当属粤汉铁路公司与川汉铁路公司.川汉铁路公司于1904年由四川总督锡良倡议创办,之后吸收部分民间资本,变为官商合办,1907年改为商办(如图一:川汉铁路公司股票).
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文献信息
篇名 川汉铁路“租股”风潮
来源期刊 四川档案 学科
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年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 珍档史话
研究方向 页码范围 51-52
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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1001-5264
51-1072/G2
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1983
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