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摘要:
本文应用Chemkin软件对基础燃料(Primary Reference Fuel,PRF)氧化燃烧的化学动力过程进行了理论研究,模拟了正庚烷、汽油双燃料均质压燃(Homogeneous Charge Compression Ignition,HCCI)发动机的燃烧过程,研究了进气温度对HCCI燃烧及排放的影响,分析了优化燃烧与排放的基本方法.
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HCCI发动机
低温放热
高温放热
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 进气温度对HCCI发动机燃烧及排放的影响
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 均质压燃 进气温度 燃烧与排放 基础燃料
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 31-38
页数 8页 分类号 TK412
字数 5137字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
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均质压燃
进气温度
燃烧与排放
基础燃料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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6
总被引数(次)
5016
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