软土地区地铁车站超深基坑变形控制技术

• 作者: 周惠涛
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 深基坑 地下连续墙 自动应力补偿 变形
• 年，卷（期）: 2016,（13）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 85-87,96
• 页数: 4页
• 分类号: TU753
• 字数: 3259字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2016130085

摘要

以上海某轨道交通车站施工为实例，介绍了软土地区保护等级为1级的超深基坑，通过采用铣接头工艺地下连续墙隔断承压水、自动应力补偿钢支撑实时调控支撑轴力、精细化基坑开挖、自动化监测等措施，确保基坑变形及周边建（构）筑物的变形控制。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周惠涛		2	12	1.0	2.0