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摘要:
基于Wierzbicki和Abramowicz提出的方管理想化折叠机构和能量耗散模式,引入棱线与平板的屈服强度比,修正了棱线强化薄壁方管在准静态轴向压溃作用下的能量平衡方程,并推导出了平均压溃力理论预测公式.CAE(computer aided engineering)数值仿真完整再现了稳定压溃阶段棱线强化方管形成一个新折叠单元的塑性变形过程.仿真与理论结果对照表明,理论预测公式可以较准确地预测棱线强化薄壁方管准静态轴向压溃过程的平均压溃力,且最大偏差不超过4.3%;其次,对于截面长、宽、高分别为56,56,1.0mm的方管,仅占整个截面周长9.09%的4根强化棱线可使其平均压溃力提升53.8%.
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文献信息
篇名 棱线强化薄壁方管轴向压溃力学特性
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 棱线强化 折叠单元 能量耗散 数值仿真 平均压溃力
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 949-954
页数 6页 分类号 U465.11
字数 4408字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志宝 江西省科学院应用物理研究所 29 109 6.0 9.0
2 朱西产 同济大学汽车学院 100 676 13.0 19.0
3 胡强 江西省科学院应用物理研究所 18 49 5.0 6.0
4 郑玉卿 同济大学汽车学院 8 19 3.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
棱线强化
折叠单元
能量耗散
数值仿真
平均压溃力
研究起点
研究来源
研究分支
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同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
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4-260
1956
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