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摘要:
在斜拉桥施工过程中,由于实际合龙温度与设计合龙温度不一致而引起部分斜拉桥发生位移及温度内力,从而极易导致合龙偏差问题.为此本文以某特大桥工程为依托,建立结构有限元分析模型,以设计合龙温度20℃为基准,以实际可能的合龙时段温度21~ 39℃为分析参数,提出以不同内力值为目标值消除温度附加内力的顶推力优化分析方法.研究结果表明:曲线部分斜拉桥的主梁内力、位移与合龙温差呈线性增长关系;合龙温差对曲线部分斜拉桥产生的扭矩及侧弯值可以忽略不计;以消除塔墩梁固结处主梁位移为目标确定合理顶推力的效果较好,其塔墩梁固结处主梁位移及墩底弯矩消除量可分别达到合龙温差作用的98%及78%,利于控制成桥线形;实际施工中应依照力学性能施加偏心顶推力.研究成果可为此类桥梁合龙时顶推力的施加提供参考意义.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 合龙温差下部分斜拉桥顶推力的确定
来源期刊 土木工程与管理学报 学科 交通运输
关键词 部分斜拉桥 合龙温度 合龙温差 顶推力
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3379字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凌波 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 37 207 8.0 13.0
2 卢旭 长安大学旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室 4 4 1.0 2.0
4 严宗雪 1 3 1.0 1.0
7 罗金标 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
部分斜拉桥
合龙温度
合龙温差
顶推力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
4
总被引数(次)
28264
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导