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摘要:
介绍了目前国内城市轨道交通基于通信的列车控制系统中数据通信所采用的无线子系统的三种制式,对这三种制式的特点分别作了描述,着重介绍了TD-LTE(时分-长期演进)制式的一些特点.对这三种主要的无线通信制式,从频率资源、抗干扰性、产品成熟度、自主化程度、成本、数据速率和设备安装等方面进行了对比.
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关键词热度
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文献信息
篇名 地铁数据通信系统三种主要无线通信制式的比较
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 基于通信的列车控制 数据通信系统 无线通信制式
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U231.7|U285.4+1
字数 2273字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.S1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 2 3 1.0 1.0
2 贾社军 3 3 1.0 1.0
3 黄攀 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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2016(0)
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
基于通信的列车控制
数据通信系统
无线通信制式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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