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摘要:
稀薄燃烧是能够大幅度提高内燃机热效率和降低内燃机排放的最有潜力的技术之一。针对稀薄燃烧面临的点火困难、燃烧不稳定等问题,综述了一种新型内燃机点火方式———微波协助点火技术,主要介绍了国内外微波协助点火技术的发动机台架试验研究、定容弹试验研究和点火机理等方面的研究,并指出微波协助点火这一技术能在无需改变内燃机现有结构的前提下大幅提高内燃机的燃烧稀限,对于改善汽油机或天然气发动机的稀薄燃烧性能具有巨大的应用潜力。
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考察
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机微波协助点火研究发展综述
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 稀薄燃烧 微波协助点火(MAI) 机理研究
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 ? 综合评述 ?
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK411.24
字数 6510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 占腊民 华中科技大学光学与电子信息学院 18 73 5.0 7.0
2 王兆文 华中科技大学能源与动力工程学院 39 254 10.0 14.0
3 成晓北 华中科技大学能源与动力工程学院 72 803 16.0 26.0
4 张新华 华中科技大学能源与动力工程学院 8 39 3.0 6.0
5 迟浩 华中科技大学能源与动力工程学院 3 10 2.0 3.0
6 石书国 华中科技大学能源与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (36)
共引文献  (20)
参考文献  (26)
节点文献
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同被引文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
稀薄燃烧
微波协助点火(MAI)
机理研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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