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摘要:
以温福铁路移动模架造桥机应用实践为依托,文章重点探讨了单主梁、双主梁,上行式及下行式等几种常用移动模架的结构型式.以双主梁下行式前导梁移动模架为研究对象,着重揭示了移动模架的主梁、支腿及模板等主体结构组成、适用特点与范围,打开、合拢与走行等主要工况条件下的工作原理,主要技术参数、施工工艺流程和安全质量控制要素等方面内容;并对移动模架在实际应用中出现的结构细节及施工过程中存在的不合理方面,提出了改进完善建议.研究表明:该几种常用移动模架不仅安全、优质、如期完成了温福客运专线966孔箱梁的浇筑,也可以在今后高速铁路建设中推广使用.研究成果也可为同行们在今后同类工程施工中使用相同或类似设备时快速认识其实质、准确把握和熟练运用提供借鉴与参考.
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移动模架
箱梁现浇技术
铁路工程
模板
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900t箱梁
平整度
架桥机
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线铁路箱梁现浇用移动模架造桥机应用研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 客运专线 箱梁 现浇 模架 应用 研究
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 83-88
页数 6页 分类号 U448.21+3
字数 5054字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨齐海 1 3 1.0 1.0
2 高兴泽 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
箱梁
现浇
模架
应用
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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