鄱阳湖生态经济区县域交通优势度的空间格局研究

• 作者: 叶长盛 彭飞云 雷慧敏
• 来源期刊: 江西科学
• 关键词: 交通优势度 熵权法 空间格局 鄱阳湖生态经济区
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 地球科学
• 页码范围: 481-487,532
• 页数: 8页
• 分类号: F572
• 语种: 中文
• DOI: 10.13990/j.issn1001-3679.2016.04.016

摘要

区域交通网络作为区域经济发展的核心组成部分之一,对其研究具有重要的意义.应用ArcGIS空间分析,结合Matlab等软件,并采用熵权法对2013年鄱阳湖生态经济区各地区的交通优势度做出综合测度分析.研究发现:1)鄱阳湖生态经济区交通网络密度差异明显,干线优势度绕鄱阳湖成“U”字型分布,4个经济中心成为区域内的发展引擎;2)因湖区的阻隔,区内公路网围绕鄱阳湖成环状分布;且由于长江的天然阻隔,促使区内交通网络向北通道成聚拢态势;3)交通优势度区域差异显著,具有显著空间自相关性和空间邻接、集聚特征,南高北低,整体表现为以南昌市区“一主核”,九江市区、景德镇市区“两次核”,中心城市向外围城市逐渐降低的中心-外围型分布格局;4)交通优势度表现为偏正态分布;5)交通优势度与经济发展水平具有较强的耦合性,良好的交通网络是区域间经济联系和提升区位优势的先行条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷慧敏	东华理工大学地球科学学院	4	38	3.0	4.0
2	彭飞云	东华理工大学地球科学学院	2	2	1.0	1.0