电控单体泵柴油机起动策略的对比研究

• 作者: 张鹏 杜兵 王文成
• 来源期刊: 内燃机
• 学科: 工学
• 关键词: 起动控制 柴油机 电控单体泵 电子控制单元
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 字数: 4567字
• 语种: 中文

摘要

起动控制是电控柴油机核心控制策略之一,对柴油机的磨损和排放均有重要影响.为了优化柴油机起动过程,我们对比研究了开环与闭环两种控制方法对柴油机起动的影响.开环控制以阶梯降油量控制策略为主,其核心内容是通过实验标定基础油量MAP与修正油量MAP,通过修正MAP数据来优化起动过程;闭环控制则采用传统PID算法,以目标转速和起动时间的线性关系为控制目标,根据柴油机的转速变化进行反馈控制.实验表明,这两种控制策略各有其优势:开环控制响应时间快,起动时间短;闭环控制的起动可靠性有保证,对数据的依赖度小.实验数据同时表明:起动时间、最大起动转速超调量、排放三者之间为相互制约的关系,在优化柴油机控制策略的过程中,应当权衡三者的轻重,选择性地优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏	重庆红江机械有限责任公司技术中心	8	10	2.0	3.0
2	王文成		3	3	1.0	1.0
4	杜兵	重庆红江机械有限责任公司技术中心	7	9	2.0	2.0