进气节流对柴油机性能影响的试验研究

• 作者: 刘宏威 姚广涛 赵国斌 邓成林
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 进气节流 排气温度 SCR 发动机性能
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 521-525
• 页数: 5页
• 字数: 3135字
• 语种: 中文

摘要

针对柴油机排气SCR后处理装置在排气温度较低时性能不佳问题,在WP10柴油机进气系统上设置了进气节流阀,进行了进气节流对柴油机排气温度、排放和油耗等影响的试验研究.结果表明:进气节流可明显提高柴油机小负荷时的排气温度,随着节流度的加大,在一定范围内不会引起发动机油耗和PM与NOx排放的明显增加,但当节流度超过一定范围,影响会明显增加,且转速越高,影响的幅度越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓成林	军事交通学院军用车辆系	31	385	12.0	18.0
2	姚广涛	军事交通学院军用车辆系	59	527	14.0	20.0
3	刘宏威	军事交通学院军用车辆系	11	170	6.0	11.0
4	赵国斌	军事交通学院军用车辆系	2	36	2.0	2.0