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摘要:
为解决2车道公路隧道射流风机的空间布局优化问题,依托明堂山隧道工程,采用以往公路隧道射流风机通风效果数值模拟研究中不同的边界条件,将隧道出入口边界条件均设为大气压强,并不预先给定隧道入口风速大小。对影响射流风机升压力大小的因素,如风机纵向间距、风机布置高度、风机横向间距展开讨论,得到:风机应设在距建筑限界15~30 cm高度处;风机横向净距应设为1.5~2倍风机直径;风机纵向间距应设在150 m以上。明堂山隧道实际风机布置方式所采用的参数均在优化结果范围内,按隧道实际长度及设计射流风机台数建模,模拟结果表明风机在进行优化布局后,隧道通风效果能够达到设计要求。
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文献信息
篇名 2车道公路隧道射流风机空间布局优化的CFD分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 明堂山公路隧道 射流风机 空间布局优化 数值模拟 CFD
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 411-417
页数 7页 分类号 U453.5
字数 4922字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫治国 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 70 1196 21.0 33.0
10 赵黎 同济大学土木工程学院地下建筑与工程系 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(6)
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  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
明堂山公路隧道
射流风机
空间布局优化
数值模拟
CFD
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研究来源
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
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