基于电子车牌的交叉口感应信号控制方法研究?

• 作者: 刘云翔 王浩 黄越
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 感应控制 电子车牌 通行效率
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 94-97
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3186字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种基于电子车牌的交叉口感应信号控制方法，该方法通过设置在交叉口处的阅读器与装有有源电子标签车辆互动，得到路段区间上的车辆信息。以车辆密度作为感应控制绿灯是否延长的评价标准，车辆密度高于阈值则绿灯延续，反之，切换相位。通过仿真对比分析表明，改进后的感应控制策略能够在高饱和度路口实现实时有效交通信号控制，克服了以车辆间隔时间作为绿灯延长标准的感应控制在高饱和度下失效的弊端，提高了城市交叉口绿灯利用率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云翔	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	63	200	7.0	9.0
2	王浩	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	19	94	6.0	8.0
3	黄越	上海应用技术学院计算机科学与信息工程学院	4	10	2.0	3.0