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摘要:
针对单级膨胀器的效率低下等缺陷,提出两级膨胀器的结构形式,并对其进行热力学和动力学分析,建立了数学模型.根据两级系统模型进行计算机仿真,结果表明:两级膨胀器在进气高压的工况下,高压气体膨胀更加充分,并符合膨胀器高扭矩、低转速的性能要求.此外,还选取若干个控制参数,研究其对气动效率和气动功率的影响.在相同的设计时速下,不同的进气行程比和传动比相匹配,系统的气动效率基本相同,且低负载率有利于提高系统效率;第二缸尺寸对系统气动效率影响不大,但对功率具有较大影响,需要选择适宜的尺寸.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 两级膨胀器性能仿真
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动效率 两级膨胀器 影响因素 数学模型
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 TH138
字数 3348字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.010.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘孝斌 南京理工大学机械工程学院 33 97 6.0 7.0
2 丁廷哲 南京理工大学机械工程学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动效率
两级膨胀器
影响因素
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导