北京地铁亦庄线列车节能驾驶研究

• 作者: 唐涛 宿帅 曹芳 王义惠 荀径
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能驾驶 地铁 亦庄线 ATO
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: U283
• 字数: 5305字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.04.003

摘要

降低列车牵引能耗是减少城市轨道交通系统耗能的重要途径之一,单列车的牵引能耗由列车在站间的驾驶策略决定,因此,本文以北京市地铁亦庄线为例,介绍了地铁列车的节能驾驶研究.首先调研并收集了亦庄线线路、运营、车辆、供电、能耗等数据,掌握了亦庄线整体节能背景.然后结合地铁运营的特点,给出了北京地铁亦庄线能耗评估的3个指标.并以蚁群算法为核心,开发了列车驾驶的仿真系统,该仿真系统以收集到的亦庄线实际运行数据为输入,离线优化列车自动运行(Automatic Train Operation,ATO)的推荐速度曲线和控制策略.最终将优化后的ATO 控制策略在亦庄线进行夜间实验,结果显示,优化后的列车ATO 控制策略可以减少单车运行能耗5.67%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐涛	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	152	2578	27.0	40.0
2	王义惠	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	8	198	5.0	8.0
3	宿帅	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	5	61	3.0	5.0
4	荀径	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	9	189	5.0	9.0
5	曹芳	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	3	71	3.0	3.0