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摘要:
目前地铁的CBTC(基于通信的列车控制)系统、TETRA(泛欧集群无线电)和PIS(旅客信息系统)等分别承载在WLAN(无线局域网)和集群无线电等物理网络上,基于已经在民用领域得到广泛应用的TD-LTE(时分-长期演进)技术,结合地铁多业务承载的实际需求,提出了基于TD-LTE技术的地铁多业务承载方案,并对其中的部分问题进行了研究,提出了相应的解决思路,为地铁多业务承载通信网络设计提供参考.
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文献信息
篇名 地铁TD-LTE网络多业务承载技术研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 多业务承载 时分-长期演进技术
年,卷(期) 2016,(z1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TN929.5|U231
字数 2916字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2016.S1.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田静 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
多业务承载
时分-长期演进技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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