简支铁路箱梁与轨道结构温度场仿真分析

• 作者: 刘柯 戴公连 朱乾坤
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 混凝土箱梁 无砟轨道 温度场 仿真分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道与基础
• 页码范围: 613-618
• 页数: 6页
• 分类号: U448.21+3
• 字数: 3400字
• 语种: 中文

摘要

针对目前我国高速铁路中普遍采用的32 m简支箱梁与CRTSⅡ型无砟轨道结构,基于传热学基本理论,考虑太阳辐射与对流换热,采用ANSYS有限元软件建立箱梁-无砟轨道温度场仿真分析模型,分析整个结构在典型时刻的温度分布特征,并研究无砟轨道板、箱梁顶板、腹板和底板等典型位置处的温度随时间变化规律.基于温差最大时刻的结构温度分布,根据温度场数值仿真模型计算结果,拟合得到无砟轨道结构和无遮盖部分箱梁的竖向温度梯度分布模式,可为我国典型地区CRTSⅡ型无砟轨道的温度应力计算提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴公连	中南大学土木工程学院	152	1334	19.0	27.0
2	刘柯		1	6	1.0	1.0
3	朱乾坤		1	6	1.0	1.0