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贵阳至兴义铁路跨北盘江段线路方案研究
贵阳至兴义铁路跨北盘江段线路方案研究
作者:
刘玄琴
杨承爱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
贵兴铁路
跨北盘江
方案研究
摘要:
贵阳至兴义铁路紫云至贞丰段地形条件极为复杂,北盘江段形成较大的"V"形峡谷,区域内岩溶、地下水较为发育.本文以线路跨北盘江方案选择为例,结合项目功能定位、线路走向、工程投资、北盘江地质条件,以及线路绕避风景名胜区等方面进行系统研究,对西南地区类似高山峡谷、岩溶与地下水极为发育地区线路选线提供借鉴.此类地区选线时既要考虑桥梁跨度结构及相邻隧道工程可行性,又要考虑线路走向顺直,工程投资合理,且须完全避开风景名胜区核心地段,从而比选出工程风险可控、地质条件可行、工程投资合理的线路方案.
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文献信息
篇名
贵阳至兴义铁路跨北盘江段线路方案研究
来源期刊
高速铁路技术
学科
交通运输
关键词
贵兴铁路
跨北盘江
方案研究
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
勘察设计
研究方向
页码范围
77-82
页数
6页
分类号
U212.3
字数
5256字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
杨承爱
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刘玄琴
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
贵兴铁路
跨北盘江
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
主办单位:
中国中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-8247
CN:
51-1730/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市通锦路3号
邮发代号:
62-124
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
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