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摘要:
贵阳至兴义铁路紫云至贞丰段地形条件极为复杂,北盘江段形成较大的"V"形峡谷,区域内岩溶、地下水较为发育.本文以线路跨北盘江方案选择为例,结合项目功能定位、线路走向、工程投资、北盘江地质条件,以及线路绕避风景名胜区等方面进行系统研究,对西南地区类似高山峡谷、岩溶与地下水极为发育地区线路选线提供借鉴.此类地区选线时既要考虑桥梁跨度结构及相邻隧道工程可行性,又要考虑线路走向顺直,工程投资合理,且须完全避开风景名胜区核心地段,从而比选出工程风险可控、地质条件可行、工程投资合理的线路方案.
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文献信息
篇名 贵阳至兴义铁路跨北盘江段线路方案研究
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 贵兴铁路 跨北盘江 方案研究
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 77-82
页数 6页 分类号 U212.3
字数 5256字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨承爱 2 2 1.0 1.0
2 刘玄琴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
贵兴铁路
跨北盘江
方案研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导