基于模糊滑模控制的再生制动系统稳定性分析

• 作者: 宋士刚 李小平
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 滑模变结构控制 模糊控制 稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机电一体化技术
• 页码范围: 197-201
• 页数: 5页
• 分类号: U463.5|TH39
• 字数: 3580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.02.015

摘要

针对电动汽车再生制动系统稳定性问题,将模糊滑模控制技术应用于再生制动过程的稳定性研究.分析了再生制动过程中3种制动模式之间的相互关联以及动态演化,并综合考虑车辆制动稳定性及制动能量回收率,提出了电机冉生制动力和前后轮液压制动力协调控制的最大化制动力分配策略;以滑移率为控制目标,将模糊控制与变结构控制相结合,建立了基于电机再生制动的稳定性模糊滑模控制策略;依据实车参数,对控制策略模型进行了仿真分析.研究结果表明,模糊滑模控制实现了电动汽车制动模式的合理切换,并验证了控制策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋士刚	浙江工业大学之江学院	5	65	3.0	5.0
2	李小平		4	58	3.0	4.0